transport

Demandez le programme, Écosystème 1

ÉCO-SYSTÈME
Nous détaillerons ici notre vision concernant les interactions des humains entre eux et avec leur milieu naturel.

Circulaire, y’a tout à voir ! Législatives 2017

Voici la circulaire officielle distribuée dans toutes les boites aux lettres de la 4è circonscription du Maine-et-Loire :

Circulaire 2017 B

Circulaire 2017 A

Un programme pour les régionales 2015

Le programme auquel vous avez échappé

Lors des dernières Universités d’Automne du Parti de Campagne, nos cogitations collectives ont accouchées d’un joli petit programme. Il n’attend que vos commentaires pour évoluer. Espérons que cette participation aussi modeste que désintéressée aux débats politiques régionaux, tombera dans l’oreille de conseillers avisés qui sauront s’en emparer pour le bien du plus grand nombre. Continuer la lecture

Réflexion sur l’argent public et les choix personnels.

Par exemple à propos des transports. En 2008 la région a validé un SRIT (schéma régional des infrastructures de transport) de 10 milliards d’euros sur 20 ans. On est en plein dedans. Je ne sais pas exactement où ça en est mais voici ce que j’en comprends. Continuer la lecture

Profession de foi pour les cantonales

Voici la profession de foi qui sera distribuée dans les boîtes aux lettres du canton. Attention, c’est du sérieux ! (version PDF)

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Embryon de réflexion sur le transport

Transport

-Transports en communs gratuits (déjà pratiqué par une vingtaine de villes en France)
-Repenser les transports publics ruraux (minibus, taxis collectifs…), continuer l’aménagement de pistes cyclables et d’aires de covoiturage.

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Les services publiques gratuits, c’est possible !

Ces villes qui expérimentent les services publics gratuits

par Anthony Laurent dans bastamag.net le 6 décembre 2012

Les expériences de gratuité se multiplient dans les services publics locaux. Transports en commun totalement gratuits à Aubagne ou Châteauroux, premiers litres d’eau gratuits dans des communes de l’Essonne ou des Bouches-du Rhône… A qui profite cette gratuité ? Comment est-elle financée ? Implique-t-elle une baisse de la qualité du service ? Incarne-t-elle une alternative face au dogme de la « consommation marchande » ? Réponses par les faits.

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